Nieuwe vriendschapsbanden met Engelse IPA motorclub een feit.

Vriendschapsbanden was de strekking van de email die onze secretaris Kees Arends medio augustus 2009 ontving van een Engelse collega/IPA-lid. Zij stonden op het punt om een motorclub op te richten binnen IPA Groot Brittannië en wilden peilen of wij als IPA-MC-NL vriendschappelijke betrekkingen met hun MC aan wilden gaan. Geheel overeenkomstig ons IPA-devies "Dienen door Vriendschap" was ons logische antwoord natuurlijk JA. Een mail met die strekking ging richting GB met tevens de vraag hoe één en ander vormgegeven zou worden.

Begin september kwam daarop het antwoord. Zoals ook bij ons destijds het geval was werden de initiatiefnemers meteen omgedoopt tot bestuursleden. Gelijk al hadden de leden een verzoek bij het bestuur ingediend om een tocht op het vaste land te organiseren en de contacten met de IPA-MC-NL te leggen. Na diverse mails en enig gepuzzel werden de data 21-22-23 mei geprikt. Aanvankelijk was het de bedoeling om de Engelse MC leden onderdak te verschaffen in IPA-huis Serooskerke, maar helaas was daar geen plaats genoeg voor 26 personen. De Engelse collega's hiervan in kennis gesteld. Jammer. Het lukte hen om onderdak te vinden in hotel Mercure te Rosmalen.

Ze kwamen uiteindelijk met 26 personen op 22 motoren en zouden op vrijdag 21 mei omstreeks 17.00 uur aankomen bij hun tijdelijke verblijfplaats. Met een aantal MC leden, waaronder ondergetekende, hadden we op de jaarlijkse ledenvergadering van de MC op 10 april in Amersfoort afgesproken dat we de Engelse collega's op zouden vangen bij het hotel. Omstreeks 14.00 uur die dag heb ik mijn motor gestart in Drachten en ben ontspannen richting Rosmalen gereden. Omstreeks 16.00 uur kwam ik daar aan en trof daar ons MC-lid Carel van Beurden. Kort daarna arriveerden meer van onze MC-leden. Inmiddels was gebleken dat er al enkele Engelse MC leden waren aangekomen. Uit hun verhalen bleek dat men zich in Frankrijk had opgesplitst omdat een aantal van hen nog diverse locaties wilden bekijken.

Met de reeds aanwezige Engelse collega's hebben we gezellig zitten praten in afwachting van de komst van de rest. Het was intussen al bijna 19.00 uur toen er nog niemand bij was gekomen. Omdat we voor de volgende dag een lange rit hadden gepland met de Engelse collega's besloten Kees Arends, Aart Wessels en ik, af te reizen naar Goirle, waar we bij Kees zouden verblijven. Na een heerlijke maaltijd, verzorgd door Mieke, de vrouw van Kees, en een koud pilsje, zochten we het bed op om een goede nacht te maken.

De volgende ochtend 8.30 uur vertrokken we van uit Goirle weer terug naar Rosmalen, waar we de andere NL-MC-leden alsook de Engelse-MC-leden zouden treffen. Bleek dat de grote groep pas 's avonds na 21.00 uur was aangekomen. Eén van de leden had nl. onderweg een klapband gehad op de rondweg van Gent in de spits. Dit was redelijk snel tijdelijk hersteld en dus moest er een motordealer worden opgezocht om een nieuwe band te monteren. Ook dat was gelukt. Na een uitgebreide kennismaking met elkaar en een bakkie leut, werd er uitleg gegeven hoe we die dag door zouden brengen. De groep Engelse collega's werd opgedeeld in 2 groepen en kregen elk een NL-voorrijder met daarbij een aantal NL-MC-leden.

Om 10.30 uur werd het vertreksein voor de 1e groep gegeven. Door Carel van Beurden was een prachtige tour uitgezet in het Noord-Brabantse en het land van Heusden en Altena. Via prachtige stuurweggetjes werd in een rustig tempo de route gereden. Zelfs een oversteek met een Rijksveerpont stond op het programma. De Engelsen genoten met volle teugen en waren laaiend enthousiast. Het eindpunt voor de lunch-stop lag in het stadje Heusden. Daar bevolkten we met onze 42 motoren ineens het complete plein van de Vismarkt in het centrum van het stadje. We werden opgevangen door de wethouder van de gemeente. Gezamenlijk werd de lunch gebruikt in een café-restaurant Centraal aan de Vismarkt. Door de wethouder en door Kees, alsook door Dave Taylor werden enkele welkomstwoorden gesproken en werden er geschenken uitgewisseld. Vervolgens werd er heerlijk en uitgebreid geluncht. Na de lunch stond een stadsrondwandeling op het programma met 2 Engelstalige gidsen. Dit werd ons aangeboden door het gemeentebestuur. We konden gelukkig onze jacks en helmen in de bovenzaal achterlaten tot na wandeling, want het was behoorlijk warm die dag.

Omstreeks 16.00 uur verzamelden we weer op het marktplein en maakten we ons reisvaardig voor deel 2 van de tour. Na weer vele leuke stuurweggetjes en opnieuw een veerpont kwamen we weer aan de Brabantse kant terecht om uiteindelijk te eindigen bij een partyboerderij Denissen in Berkel-Enschot. Hier stond ons een heerlijke BBQ te wachten. Dit ging er na een dagje toeren wel in. Het viel bij de Engelsen goed in de smaak. Uit praktische overweging hebben Kees, Aart en ik na afloop van de BBQ aldaar afscheid genomen van de Engelse IPA-MC-collega's. Zij zouden door enkele andere MC-leden, die de kant van Rosmalen op moesten, terug worden gebracht naar hun hotel. De Engelse=MC-collega's vertrokken de volgende ochtend weer richting huis. Na aankomst in Goirle hebben we eerst onze dorst gelest en vervolgens een heerlijke douche genomen. Daarna hebben we nog gezellig na zitten babbelen.

De volgende ochtend hebben we heerlijk met elkaar ontbeten onder de overkapping achter het huis. Om 11.00 uur namen Aart en ik afscheid van Kees en Mieke en reden we elk terug naar huis. Langs deze weg wil ik Kees en Mieke nogmaals bedanken voor hun gastvrijheid en de goede verzorging. Het was inmiddels Pinksteren en wederom mooi en warm weer. Dus geheel overeenkomstig het bekende liedje: "Op een mooie Pinksterdag, een mooie dag in Mei", reden we op onze motorfiets voldaan op weg naar huis. We kunnen terugzien op een geslaagde ontmoeting tussen onze IPA-MC-NL en de Engelse IPA-MC. Als voormalig voorzitter bedank ik de organisatie, Carel van Beurden en Kees Arends, voor het vele werk dat ze hier in hebben gestoken. Ook de andere IPA-MC-NL leden die hun bijdrage aan dit weekend hebben geleverd bedankt. Dit was een weekend geheel overeenkomstig "Dienen door Vriendschap" en "Rijden in Vriendschap". Dit was IPA.

Met vroemende motorgroeten, Willem Zuiderveld.