Op de ledenvergadering van dit jaar hebben we met zijn allen afgesproken dat we een meerdaagse rit zullen organiseren. In mei hebben Engelse collegae met de motor een bezoek gebracht aan onze club en we hebben nu contact met de Engelsen en daarbij afgesproken dat we bij hen op bezoek zullen gaan.

Dave, de voorzitter en de meeste andere clubleden in Engeland wonen in een straal van 10 kilometer van Hull. Dat biedt mooi de gelegenheid om de overtocht naar Engeland te maken met de Ferry van Rotterdam naar Hull  v.v.

Hieronder een verslag van deze meerdaagse reis naar York, Engeland.

York motortoer 15-23 juni 2011 IPA-MC-NL

Ferry overtocht naar UK, een welkom door de Engelse collegae van de motorcycle Group UK, verblijf in centrum York, motorpech, rondleidingen,  toerritten met zon en regen en een ruime keuze aan restaurants en pubs kenmerken de motorreis van de IPA-MC-NL van 15 tot en met 23 juni 2011.

15 juni 2011.

Alle deelnemers aan de reis naar York verzamelen zich vanaf 14.00 uur in Ridderkerk bij Hotel van der Valk. Er wordt een warme maaltijd genuttigd, voordat we allen oprijden naar de haven van Rotterdam om aan boord te gaan van de ‘Pride of Rotterdam’, de veerpont van P&O Ferries die ons naar Hull zal brengen.

Na een nacht varen meerde de veerpont om 07.15 uur plaatselijke tijd af en werden we na een paspoortcontrole verwelkomt door enkele leden van de Engelse IPA motorgroep. Na deze begroeting startten we met een route om te wennen aan het links rijden en alvast iets van de omgeving te kunnen zien.
Al gauw kwamen we erachter dat van één van de deelnemers de achterband wat slapjes begon te worden en na een vlugge check zagen we dat het canvas, vermoedelijk door iets scherps, zichtbaar was. Dave, de voorzitter van de Engelse motorgroep is daarom met alle Nederlandse deelnemers naar Rainbow BMW in Rotherham gereden, waar een nieuwe achterband op de motor werd gelegd en we met enkele uren vertraging onze toer richting York vervolgden. De lunch was in een kleine maar typische Engelse sandwichbar en na het vullen van de magen werd verder gereden naar een Bikers ontmoetingsplaats, waarvan verteld werd dat het daar ieder weekend erg druk is omdat bikers uit de gehele omtrek daar een drankje komen drinken. Vanaf de gemeentegrens van York werden we begeleid door twee politieauto’s en onder escorte naar het hotel gebracht.
Nadat we aangekomen waren in het hotel kwamen de eerste presentjes voor de dag en kregen Dave en zijn vrouw Yvonne een shirtje aangeboden die ook alle NL deelnemers in hun bezit hadden en een herinnering is aan deze internationale ontmoeting.
Na een heerlijke douche zijn een aantal leden naar het centrum van York gelopen om daar in een Chinees buffet restaurant een lekkere maaltijd te nemen. Een ieder kon gaan waar hij/zij heen wilden en na een nacht varen en daarna de eerste toerrit aan de linkerkant van de weg te hebben gereden en het avondeten, maakte niemand het laat en werden de bedden opgezocht. Grappig is het om de volgende ochtend dan ook te horen dat iedereen “geweldig” heeft geslapen.
Na het ontbijt op vrijdag 17 juni staan Dave, Yvonne en Keith Meadly, de voorzitter van de IPA Yorkshire, klaar om ons een rondleiding door York te geven. York is rijk aan kasteeltjes en er valt veel te vertellen van dit stadje. Opvallend was dat er appartementen gebouwd waren, waarvan de bovenste verdiepingen uitzicht gaven op de paarden renbanen. Indien er wedstrijden zijn, heeft men de bewoners van de appartementen verplicht om te betalen vanwege het uitzicht op de renbaan. Dave vertelde dat dit ongeveer 20,00 GBP per wedstrijd bedraagt, zo’n 22,80 EUR. Zou men zoiets in Nederland ook voor elkaar kunnen krijgen? De wandelroute ging verder langs de Clifford’s tower. Een overblijfsel van een Normandisch kasteel, gebouwd op bevel van Willem I. Na de Normandische verovering van York werd het in 1068 gebouwd en een jaar later door de rebellen en een Viking leger totaal vernield. Het kasteel werd herbouwd en versterkt met waterkeringen en werd een belangrijke Koninklijke vesting in het noorden van Engeland. In 1190 werden bij een opstand 150 lokale Joden vermoord, het kasteel raakt beschadigd waarna in de 13e eeuw Hendrik III het kasteel laat herbouwen. In de daarop volgende eeuwen raakte het kasteel steeds meer in verval en werd gebruikt als gevangenis voor lokale criminelen en politieke gevangenen. In 1825 werd het kasteel voor het eerste gebruikt als militaire gevangenis tot 1935 en is daarna vanaf de 20e eeuw een nationaal monument van het Engelse Erfgoed en opengesteld voor publiek. En uiteraard moest er vanaf deze toren hoorngeschal volgen waarvoor Willem Hengeveld professioneel garant stond.
Hierna naar een begraafplaats gelopen waar John Palmer ligt begraven. Hij was een paardendief uit 1739 en gaf zich uit als Richard Turpin om uit handen van de politie te blijven, maar werd uiteindelijk toch opgepakt en 7 april 1739 door ophanging ter dood gebracht en daarna in vieren gedeeld. Een paard was destijds al veel waard en werd gebruikt voor te werken, dus het stelen van paarden was een ernstig misdrijf en men wilde kennelijk zeker weten dat de doodstraf effectief was. Hierna tijd voor een bakje koffie of een Engelse thee en weer verder om de vele burchten en kerkjes van York te bekijken.
Na een lunch vlakbij de beroemde kathedraal van York (York Minster) over de stadsmuur verder gewandeld en zijn we geëindigd in het Railway museum van York. Oude en nieuwe treinstellen en locomotieven sieren het museum en het is zeker de moeite waard om daar een kijkje te nemen. Het entree is gratis, dus iedere Nederlander is ook geweest, maar er werd bij de uitgang wel een donatie gevraagd om het onderhoud van het museum in stand te houden.
Om 18.00 uur werden we door Dave en Yvonne opgehaald bij het hotel en zijn te voet naar de Barley Hall gelopen. In de Barley Hall werd een maaltijd geserveerd in een Middeleeuwse ambiance. De Barley Hall was stijlvol ingericht en na een welkomstdrankje, een rondleiding en een bezoek aan de souvenirshop namen we plaats in de eetzaal. Aan een tafel, wat vroeger de “High table” werd genoemd, zat in het midden de Lord Mayor van York, De Heer David Horton met zijn echtgenote en daarnaast de Nederlandse en Engelse besturen van de IPA motorcycle group. Dwars op die tafels stonden enkele tafels opgesteld waar alle gasten een plaats vonden. Muziek, verhalen en dans werden afgewisseld door een drie-gangenmenu in dit avondvullend programma. Er werd afgesloten met een dans, waarbij vrijwilligers in overvloede de dansvloer vulden en met een “wiggle, wiggle, wiggle en op aangeven van de maat van de overigen, de ware kunsten van motorrijders werden vertoond.
Dave en Ed hebben als voorzitter van beide clubs een woord van waardering en dank na elkaar uitgesproken en de Lord Mayor werd bedankt omdat hij de uitnodiging had aanvaard om deze avond bij te wonen. In zijn dankwoord zei de Lord Mayor dat hij het zeer heeft gewaardeerd dat hij uitgenodigd was, dankte daarvoor en hoopte dat wij een plezierige tijd zouden hebben in York en nodigde iedereen meteen uit om ook vooral nog veel meer van het mooie culturele York te gaan zien.
Zaterdag 18 juni om 10.00 uur weer bij de motoren om onder aanvoering van Dave een rit te gaan rijden naar Whitby, een (vissers) plaatsje aan de oostkust van Engeland. De accu van één van de motoren had het begeven en diende eerst vervangen te worden. We vertrokken dus met achterblijvers via het Nationaal Park van York op weg naar de kust. Een heuse regenbui zorgde ervoor dat iedereen nat in Whitby aan kwam. Zelfs een goede jas kon de regen niet tegenhouden, maar och het was de eerste echte bui in Engeland, dus mopperden we niet. De pauze was lang genoeg om weer op te drogen en een gezellig lunch adres op te zoeken om te genieten van de “fish and chips”. Zowat ieder restaurant maakt reclame voor hun waren en vis te over om weer met een volle maag de rit te vervolgen via een mooie route naar Scarborough en West Ayton met een stop bij de Ayton Village Hall waar meerdere IPA leden uit Engeland heen waren gekomen. Vanwege het weer was de barbecue vervangen door hen zelfgemaakte sandwiches, maar die lieten zich ook goed smaken. Inmiddels was de defecte motor voorzien van een nieuwe accu en was de groep in West Ayton weer compleet.
Maar bij vertrek deed zich een nieuw probleem voor met de motor van Henri Tollenaar. Problemen met het alarm en toen die verholpen waren wilde de motor helemaal niet meer starten. Via de ANWB werd hulp ingeroepen, maar dat liet nogal wat uurtjes op zich wachten. Ed Hermans en Anita de Bock, Han Schoen, Chris van Heerden en Chris Charlton (mr Wiggle-Wiggle en beiden van de UK Motorcyclegroup) zijn bij Henri en Wil gebleven en na reparatie zijn ook zij weer veilig aangekomen in Hotel Ibis.
Een hele mooie rit die dag, wat goed was voor 231 kilometer.
Zondag 19 juni was een ‘vrije dag’ ingepland en heeft iedereen gedaan wat hij zelf wilde. Winkelen, luieren of een toerrit maken op eigen gelegenheid. Enkelen zijn naar Saltaire gereden. Een stadje onder de rook van Leeds op bijna 80 kilometer afstand van York. Via een mooie route erheen gereden en het stadje rond gelopen. Een textielfabrikant heeft voor zijn werknemers een dorp gebouwd met eigen huisjes, een kerk, scholen, een ziekenhuis en allemaal in dezelfde stijl gebouwd. Vroeger braken veel ziektes uit en deze fabrikant Titus de Salt genaamd heeft op die manier zijn werknemers in een normale woonomgeving toch geïsoleerd gehouden van andere bevolkingsgroepen om ziektes te voorkomen. Leuk om te zien en vandaag de dag ook erg toeristisch. Deze tocht die ook via binnenwegen werd teruggereden had een lengte van 151 kilometer.         
Maandag 20 juni was een dag gepland waarop we met de motor naar HQ Yorkshire zouden rijden. Vanwege interne omstandigheden kon dit niet doorgaan en werd er onder aanvoering van Dave weer een mooie rit gereden. De eerste stop was in Masham waar een kop koffie gedronken werd op een plein in het dorpje. Het weer was goed, en iedereen kon genieten van de omgeving. De rit ging door het Yorkshire Dales National Park. Aan het eind van het park in het plaatsje Hawes is de lunchstop gemaakt, inmiddels al 14.00 uur in de middag. Hierna zijn we weer richting York gereden over binnenwegen en vanwege de tijd een gedeelte over de A65. Na een dag rijden en 262 kilometer verder was iedereen het erover eens dat de omgeving waarin we hadden gereden prachtig was en men was vol lof over deze mooie route.
Op dinsdag 21 juni was een vrije dag gepland. Iedereen kon doen en laten wat hij/zij wilde en ikzelf heb met een paar anderen nog een rondwandeling gemaakt door York. Eerst heeft Keith nog een mooie groepsfoto gemaakt voor de York Minster waarna we door York zijn gelopen. Keith heeft ons nog een paar wetenswaardigheden laten zien in York, waaronder een Romeinse vesting. Je kon goed zien dat door de eeuwen heen telkens muren bij de vesting waren bijgebouwd om het steeds maar steviger te maken.
Na een kop koffie in Bettys Café Tearoom hebben we voor die dag afscheid genomen van Keith en zijn we verder wat gaan shoppen. Natuurlijk moesten er voor kleinkinderen souvenirs gekocht worden.
Ed en Anita hebben die dag de motortocht naar Whitby ingehaald, omdat die op de dag zelf motorpech hadden.
Om 19.00 uur werden we door Dave weer opgehaald bij het hotel voor een diner in een Indiaas restaurant. Mike Marlow en Sue hadden honderden mijlen gereisd om met ons bij deze maaltijd aanwezig te zijn. Zij waren de avond ervoor al gekomen en verbleven in een ander hotel in York. Klasse dat deze mensen kosten nog moeite besparen om ons weer eens te ontmoeten. De maaltijd was goed verzorgd, pittig, maar dat is standaard voor eten van India. Het smaakte goed, en het biertje hierna in het hotel ook. De tong moest toch weer even geblust worden.
Op woensdag 22 juni werden we door Yvonne en Jerry om 11.00 uur opgehaald bij het hotel en zijn we naar het Yorkshire Airmuseum gereden. Dave had die dag dienst en heeft zich om 15.30 uur bij ons aangesloten. Na een dinerstop zijn we weer feilloos naar Hull gebracht om weer aan boord te gaan van de ‘Pride of Rotterdam’. In Hull werd afscheid genomen van onze Engelse vrienden en de afspraak ligt er om elkaar in 2012 weer te ontmoeten, hier in Nederland.

Na een nachtje varen werd op tijd weer afgemeerd in de haven van Rotterdam en zijn we allemaal nog even naar van der Valk in Ridderkerk gereden voor een kop koffie. Daar namen we afscheid van elkaar en hebben we een terugblik gemaakt van de reis in Engeland. Iedereen keerde gezond en wel weer huiswaarts. Gelukkig hebben we niet te maken gehad met ongevallen en dat maakte deze York trip tot een zeer geslaagd evenement.

Kees Arends.
   

update: 23-Oct-2011